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Caisson de basse voiture : sous le siège ou dans le coffre, lequel choisir ?
Caisson actif ou passif, sous le siège ou dans le coffre, puissance RMS, branchement sur l'autoradio d'origine : comment choisir un caisson de basse et notre comparatif.
- Mis à jour le
- 3 min de lecture
- 3 sources citées
L'essentiel : notre premier choix
JBL BassPro SL2, caisson actif sous siège (20 cm, 125 W RMS)
Pour qui ? Conducteur qui veut le caisson sous siège le plus puissant de notre sélection, avec des réglages complets.
En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. Comment nous sélectionnons les produits.
Sommaire
Pour ajouter des basses à une voiture de série, prenez un caisson actif (amplificateur intégré) : il se branche sur l’autoradio d’origine, sans ampli à ajouter. Sous le siège (20 cm, 50 à 125 W RMS), il renforce les basses sans perdre un litre de coffre. Dans le coffre (30 cm, 150 W RMS), il donne de vraies basses profondes mais prend de la place. Mesurez l’espace avant d’acheter, et prévoyez une alimentation directe sur la batterie avec fusible.
Notre comparatif
4 produits comparés · en bref
Conducteur qui veut le caisson sous siège le plus puissant de notre sélection, avec des réglages complets.
Conducteur qui veut des basses plus présentes avec l'autoradio d'origine, sans perdre de place dans le coffre.
Petite voiture sans place sous les sièges : le caisson se pose au plancher, côté passager.
Amateur de musique prêt à sacrifier une partie du coffre pour de vraies basses, sans ampli séparé.
En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. Comment nous sélectionnons les produits.
Notre premier choix
Produit n° 1 : Caisson de basse · JBL
JBL BassPro SL2, caisson actif sous siège (20 cm, 125 W RMS)
Pour qui ? Conducteur qui veut le caisson sous siège le plus puissant de notre sélection, avec des réglages complets.
Prix et disponibilité sur Amazon.fr
Points forts
- 125 W RMS : la plus forte puissance des caissons sous siège retenus
- Filtre, renfort des basses et entrée haut niveau pour un autoradio d'origine
- 510 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,4 sur 5 (relevé le 15/10/2026)
Points faibles
- 34 cm de long sur 25 cm de large : mesurez la place sous le siège
- Câbles d'alimentation absents de la liste du contenu de la boîte (fiche JBL)
Caractéristiques
- Type
- Caisson actif, amplificateur classe D intégré
- Haut-parleur
- 20 cm (8 pouces)
- Puissance
- 125 W RMS
- Réponse en fréquence
- 35 à 120 Hz
Voir les 6 autres caractéristiquesMasquer
- Filtre
- Réglable de 50 à 120 Hz, 12 dB par octave
- Renfort des basses
- 0 à +9 dB à 70 Hz
- Entrées
- Niveau ligne (0,05 à 2 V) et haut niveau (0,5 à 20 V)
- Consommation
- 12 A au maximum, fusible 15 A
- Dimensions
- 344 x 250 x 71 mm
- Fourni
- Télécommande de niveau des basses, 4 vis
Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.
Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.
Produit n° 2 : Caisson de basse · Pioneer
Pioneer TS-WX140DA, caisson actif sous siège (20 cm, 50 W)
Pour qui ? Conducteur qui veut des basses plus présentes avec l'autoradio d'origine, sans perdre de place dans le coffre.
Prix et disponibilité sur Amazon.fr
Points forts
- 7 cm d'épaisseur : se glisse sous un siège avant
- Ampli intégré, télécommande filaire pour doser les basses
- 502 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,5 sur 5 (relevé le 15/10/2026)
Points faibles
- 50 W nominaux : complète l'autoradio, ne remplace pas un caisson de 30 cm
- Alimentation à tirer depuis la batterie, comme tout caisson actif
Caractéristiques
- Type
- Caisson actif, amplificateur classe D intégré
- Haut-parleur
- 20 cm, membrane aluminium
- Puissance
- 50 W nominale, 170 W maximale
- Réponse en fréquence
- 20 à 200 Hz (mode Deep)
Voir les 4 autres caractéristiquesMasquer
- Réglage des basses
- 3 modes : Deep, Natural, Dynamic
- Commande
- Télécommande filaire
- Dimensions
- 280 x 200 x 70 mm
- Poids
- 3,3 kg
Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.
Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.
Produit n° 3 : Caisson de basse · Pioneer
Pioneer TS-WX010A, caisson actif compact (50 W)
Pour qui ? Petite voiture sans place sous les sièges : le caisson se pose au plancher, côté passager.
Prix et disponibilité sur Amazon.fr
Points forts
- Le plus petit et le plus léger de la sélection (1,59 kg)
- Se loge au plancher quand les sièges n'ont pas de place dessous
- 267 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,4 sur 5 (relevé le 15/10/2026)
Points faibles
- Empiète sur la place des pieds du passager
- 50 W nominaux : renfort discret plutôt que basses puissantes
Caractéristiques
- Type
- Caisson actif ultracompact, amplificateur classe D intégré
- Puissance
- 50 W nominale, 160 W maximale
- Réponse en fréquence
- 20 à 200 Hz
- Sensibilité
- 98 dB
Voir les 4 autres caractéristiquesMasquer
- Membrane
- Aluminium
- Installation
- Au pied du passager (forme trapézoïdale), à plat ou debout
- Dimensions
- 230 x 70 x 116 mm
- Poids
- 1,59 kg
Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.
Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.
Produit n° 4 : Caisson de basse · JBL
JBL BassPro 12, caisson actif de coffre (30 cm, 150 W RMS)
Pour qui ? Amateur de musique prêt à sacrifier une partie du coffre pour de vraies basses, sans ampli séparé.
Prix et disponibilité sur Amazon.fr
Points forts
- Haut-parleur de 30 cm et 150 W RMS : un autre niveau que les caissons sous siège
- Ampli intégré : pas d'amplificateur à acheter en plus
- 188 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,5 sur 5 (relevé le 15/10/2026)
Points faibles
- 57 cm de large et plus de 15 kg : prend une bonne part du coffre
- Jusqu'à 20 A : câble d'alimentation de bonne section et fusible indispensables
- Caractéristiques relevées sur la fiche Amazon (texte de JBL)
Caractéristiques
- Type
- Caisson actif à évent Slipstream, boîtier MDF
- Haut-parleur
- 30 cm (12 pouces)
- Puissance
- 150 W RMS, 450 W en crête
- Réponse en fréquence
- 30 à 200 Hz
Voir les 6 autres caractéristiquesMasquer
- Filtre
- Réglable de 40 à 200 Hz, 12 dB par octave
- Renfort des basses
- 0 à +12 dB à 45 Hz
- Consommation
- 20 A au maximum, fusible 25 A
- Dimensions
- 570 x 371 x 305 mm
- Poids
- 15,56 kg
- Fourni
- Télécommande de niveau des basses, faisceaux pour entrée haut niveau
Caractéristiques annoncées par la marque sur sa fiche Amazon. Aucune fiche technique indépendante n'est publiée : nous n'avons pas pu les vérifier ailleurs.
Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.
| Modèle | Emplacement | Haut-parleur | Puissance | Dimensions |
|---|---|---|---|---|
| JBL BassPro SL2 | Sous le siège | 20 cm | 125 W RMS | 344 x 250 x 71 mm |
| Pioneer TS-WX140DA | Sous le siège | 20 cm | 50 W nominale | 280 x 200 x 70 mm |
| Pioneer TS-WX010A | Plancher passager | Compact | 50 W nominale | 230 x 70 x 116 mm |
| JBL BassPro 12 | Coffre | 30 cm | 150 W RMS | 570 x 371 x 305 mm |
Les critères qui comptent
| Critère | Ce qu’il faut regarder | Pourquoi |
|---|---|---|
| Actif ou passif | Amplificateur intégré | Un passif demande un ampli en plus |
| Emplacement | Hauteur libre sous le siège, place dans le coffre | Un caisson sous siège mesure 7 cm d’épaisseur environ |
| Puissance | Watts RMS ou nominaux, pas la puissance maximale | Les chiffres de crête gonflent la valeur |
| Entrées | RCA (niveau ligne) ou haut niveau | Un autoradio d’origine n’a souvent pas de sortie RCA |
| Réglages | Filtre, niveau, renfort des basses | Pour raccorder le caisson aux haut-parleurs sans « bourdonnement » |
| Consommation | Courant maximal et calibre du fusible | Il dicte la section du câble d’alimentation |
Sous le siège ou dans le coffre ?
- Sous le siège : rien ne dépasse, le coffre reste entier. Les modèles de 20 cm comme le BassPro SL2 et le TS-WX140DA remplissent le bas du spectre que les haut-parleurs de portière restituent mal. C’est le bon choix pour une voiture du quotidien.
- Au plancher : quand le dessous des sièges est occupé (rails, aérateurs, batterie), le TS-WX010A se pose au pied du passager, à plat ou debout.
- Dans le coffre : un 30 cm comme le BassPro 12 descend plus bas et joue plus fort, mais pèse plus de 15 kg et occupe une bonne partie du coffre.
Brancher un caisson actif
- Alimentation : câble depuis la borne positive (+) de la batterie, avec un fusible au plus près de celle-ci, calibré selon la notice.
- Masse : sur une partie métallique nue de la carrosserie, le plus court possible.
- Signal : sortie RCA de l’autoradio, ou entrée haut niveau branchée sur les fils des haut-parleurs d’origine.
- Allumage : fil de commande (remote) pour que le caisson s’allume et s’éteigne avec l’autoradio.
- Réglage : filtre vers 80 Hz pour commencer, puis niveau des basses à l’oreille.
Un caisson branché en permanence sans fil de commande peut décharger la batterie : voyez comment contrôler la tension de la batterie. Pour changer d’autoradio en même temps : quel autoradio Bluetooth choisir.
Les erreurs à éviter
- Comparer les puissances de crête au lieu des watts RMS.
- Acheter un caisson sous siège sans mesurer la hauteur et la largeur disponibles.
- Oublier le fusible près de la batterie sur le câble d’alimentation.
- Prendre un caisson passif sans prévoir l’amplificateur qui va avec.
- Pousser le niveau des basses au maximum : le son devient confus et les haut-parleurs d’origine saturent.
Questions fréquentes
Quel caisson de basse pour une voiture sans toucher à l'autoradio ?
Un caisson actif (amplificateur intégré) avec une entrée haut niveau : il se branche sur les fils des haut-parleurs de l'autoradio d'origine, sans sortie RCA. C'est le cas du JBL BassPro SL2 et du JBL BassPro 12 de notre comparatif, d'après leurs fiches.
Caisson actif ou passif ?
Un caisson actif contient son amplificateur : il suffit de l'alimenter et de lui envoyer le signal. Un caisson passif demande un amplificateur séparé, plus de câblage et de place. Pour équiper une voiture de série, l'actif est le plus simple.
Un caisson sous le siège donne-t-il de vraies basses ?
Il renforce nettement le bas du spectre que les petits haut-parleurs d'origine reproduisent mal, sans prendre de place. Pour des basses puissantes et profondes, un caisson de 30 cm dans le coffre, comme le JBL BassPro 12, va plus loin, mais occupe une bonne partie du coffre.
Faut-il un condensateur ou une seconde batterie ?
Pas pour les caissons de cette page. Il faut en revanche un câble d'alimentation de section adaptée relié à la batterie, avec un fusible près de celle-ci. Le JBL BassPro 12 peut appeler jusqu'à 20 A selon sa fiche : prévoyez le câble en conséquence.
Comment installer un caisson de basse amplifié ?
Trois branchements : le plus à la batterie par un câble protégé par un fusible, la masse sur une partie métallique nue de la carrosserie, et le signal (RCA ou fils des haut-parleurs). Le fil de commande allume le caisson avec l'autoradio. Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité de la voiture, confiez-le à un installateur.
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Sources
- Pioneer : TS-WX140DA, fiche technique, consulté le 15 octobre 2026
- Pioneer : TS-WX010A, fiche technique, consulté le 15 octobre 2026
- JBL : BassPro SL2, fiche technique (PDF, anglais), consulté le 15 octobre 2026