Coffre d'attelage : le volume en plus, sans toucher au toit

Un coffre d’attelage ajoute 200 à 300 litres à l’arrière de la voiture, sans toucher au toit. Les coffres rigides se posent sur un porte-vélo d’attelage compatible de la même marque, qui fournit la fixation, le basculement et les feux : choisissez donc d’abord le porte-vélo, puis le coffre qui va dessus. Et faites le calcul de la charge verticale de votre attelage : porte-vélo, coffre et bagages s’additionnent.

Notre sélection

2 produits comparés · en bref

1. 1

   Notre choix1. Westfalia coffre de transport 200 L (pour porte-vélo BC 60)

   Propriétaire d'un porte-vélo Westfalia BC 60 ou Bikelander qui veut s'en servir aussi pour les bagages, hors saison vélo.

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   2. Menabo Race 3 et coffre Nekkar 300 L (porte-vélo d'attelage 3 vélos et coffre)

   Conducteur sans porte-vélo d'attelage qui veut l'ensemble complet : les vélos l'été, le coffre de 300 litres en vacances.

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Notre premier choix

1

Produit n° 1 : Coffre d'attelage · Westfalia

Westfalia coffre de transport 200 L (pour porte-vélo BC 60)

Pour qui ? Propriétaire d'un porte-vélo Westfalia BC 60 ou Bikelander qui veut s'en servir aussi pour les bagages, hors saison vélo.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Se pose sans outil sur le porte-vélo, même chargé
• Basculement conservé : le coffre de la voiture reste accessible
• 349 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,4 sur 5 (relevé le 14/10/2026)

Points faibles

• Uniquement pour les porte-vélos Westfalia compatibles
• 200 litres : moins qu'un grand coffre de toit

Caractéristiques

Volume

200 litres

Charge utile

45 kg

Dimensions extérieures

1 170 x 600 x 425 mm

Poids du coffre

15 kg (fiche Amazon)

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Se pose sur

Porte-vélos Westfalia BC 60, Bikelander et Bikelander Classic

Accès au coffre de la voiture

Basculement, coffre chargé

Sécurité

Couvercle verrouillable à clé, contrôlé TÜV-GS

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

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2

Produit n° 2 : Coffre d'attelage · Menabo

Menabo Race 3 et coffre Nekkar 300 L (porte-vélo d'attelage 3 vélos et coffre)

Pour qui ? Conducteur sans porte-vélo d'attelage qui veut l'ensemble complet : les vélos l'été, le coffre de 300 litres en vacances.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Porte-vélo et coffre vendus ensemble : compatibilité assurée
• Gros volume (environ 300 litres) pour 45 kg de charge
• Note moyenne de 4,0 sur 5 pour 79 avis sur Amazon.fr (relevé le 15/10/2026)

Points faibles

• Caractéristiques relevées sur la fiche Amazon (description de Menabo)
• Le coffre ne va pas sur un porte-vélo 2 places
• Porte-vélo et coffre s'ajoutent sur la charge verticale de l'attelage

Caractéristiques

Volume du coffre

Environ 300 litres

Charge du coffre

Environ 45 kg

Poids du coffre

Environ 10 kg

Porte-vélo

Race 3 : 3 vélos, homologué CEE, rabattable pour ouvrir le coffre de la voiture

Voir les 2 autres caractéristiquesMasquer

Éclairage

Feux arrière marqués E, prise 13 broches avec adaptateur 7 broches

Limite

Pas pour les attelages en aluminium ; coffre seulement sur Race 3 ou Project Tilting 3

Caractéristiques annoncées par la marque sur sa fiche Amazon. Aucune fiche technique indépendante n'est publiée : nous n'avons pas pu les vérifier ailleurs.

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Quel coffre pour quel porte-vélo

Chaque coffre se pose sur des porte-vélos précis, d'après les fabricants.

Coffre	Volume	Charge	Se pose sur
Westfalia coffre de transport	200 L	45 kg	Westfalia BC 60, Bikelander, Bikelander Classic
Menabo Nekkar (vendu avec le Race 3)	Environ 300 L	Environ 45 kg	Menabo Race 3, Project Tilting 3

Vous n’avez pas encore de porte-vélo ? L’ensemble Menabo Race 3 et Nekkar, ou le Westfalia BC 60 avec son coffre, servent aux vélos l’été et aux bagages le reste de l’année.

Le calcul qui compte : la charge verticale

La notice de la voiture, ou la plaque de l’attelage, indique la charge verticale admise sur la boule. Tout ce qui est posé dessus s’additionne :

Si votre attelage admet 75 kg, il faut donc limiter les bagages à 42 kg. Mettez les objets lourds dans la voiture, les volumineux et légers dans le coffre arrière.

Feux et plaque

Les coffres de notre sélection se posent sur des porte-vélos qui portent leurs propres feux, branchés sur la prise 13 broches. Il vous reste à fixer un double de votre plaque si l’ensemble cache la plaque de la voiture : le ministère de l’Intérieur demande de laisser lisibles les feux et la plaque lors d’un chargement à l’arrière, ou d’ajouter un double de la plaque.

Attention aux plateformes et sacs souples vendus pour les attelages américains : sans éclairage ni support de plaque, ils ne sont utilisables que s’ils ne cachent ni feux ni plaque.

Coffre d’attelage ou coffre de toit ?

Pour la solution par le toit, commencez par des barres de toit adaptées à votre voiture.

Pour une remorque plutôt qu’un coffre : roue jockey, antivol de remorque et sangles à cliquet.

Les erreurs à éviter

1. Acheter le coffre avant de vérifier qu’il va sur votre porte-vélo.
2. Oublier le poids du porte-vélo et du coffre dans la charge verticale.
3. Charger lourd à l’arrière : la voiture se cabre et l’avant perd de l’adhérence.
4. Rouler sans double de la plaque quand le coffre la cache.
5. Laisser le coffre ouvert ou mal verrouillé : vérifiez le verrouillage avant chaque départ.