NOCO GB40 ou GB70 : quel booster NOCO choisir pour votre voiture ?

Prenez le NOCO GB40 pour une voiture essence jusqu’à 6 L ou un diesel jusqu’à 3 L, c’est-à-dire la plupart des citadines et compactes : il est petit (0,74 kg) et suffit largement. Prenez le GB70 pour un diesel de plus de 3 L, un SUV, un utilitaire ou un camping-car, ou si plusieurs voitures de la maison doivent en profiter : sa batterie est plus de deux fois plus grosse. Entre les deux, le GB50 couvre les diesels jusqu’à 4,5 L dans le même gabarit que le GB40.

Les boosters NOCO comparés

4 produits comparés · en bref

1. 1

   Notre choix1. NOCO Boost Plus GB40 (12 V, 1000 A)

   Voiture essence jusqu'à 6 L ou diesel jusqu'à 3 L qui dort dehors l'hiver : pour démarrer seul, sans autre véhicule ni prise électrique.

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   2. NOCO Boost HD GB70 (12 V, 2 000 A)

   Gros diesel (jusqu'à 6 L), SUV, utilitaire ou camping-car, ou foyer avec plusieurs voitures : de la marge par grand froid.

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3. 3

   3. NOCO Boost XL GB50 (12 V, 1 500 A)

   Diesel jusqu'à 4,5 L (compacte, SUV moyen) : la marge du GB70 n'est pas nécessaire, celle du GB40 est un peu juste.

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4. 4

   4. NOCO Boost Pro GB150 (12 V, 3 000 A)

   Gros moteurs (jusqu'à 7 L de diesel), flotte de véhicules, garage ou dépannage fréquent.

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Notre premier choix

1

Produit n° 1 : Booster de démarrage · NOCO

NOCO Boost Plus GB40 (12 V, 1000 A)

Pour qui ? Voiture essence jusqu'à 6 L ou diesel jusqu'à 3 L qui dort dehors l'hiver : pour démarrer seul, sans autre véhicule ni prise électrique.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Fonctionne jusqu'à -20 °C selon le fabricant
• Pinces protégées contre les étincelles et l'inversion de polarité
• Mode forcé pour les batteries presque totalement vides
• Compact (0,74 kg), sert aussi de batterie USB et de lampe (100 lumens)

Points faibles

• Ne se recharge pas sous 0 °C : à rentrer au chaud pour le recharger
• Adaptateur secteur USB non fourni (câble USB-C seul)
• Limité aux diesels de 3 L : un peu juste pour un gros SUV ou un utilitaire diesel

Caractéristiques

Tension

12 V

Courant de crête annoncé

1 000 A

Moteurs compatibles (fabricant)

Essence jusqu'à 6,0 L, diesel jusqu'à 3,0 L

Démarrages par charge (fabricant)

Jusqu'à 20

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Batterie interne

Lithium-ion, 24 Wh

Température d'utilisation

-20 °C à +50 °C

Température de recharge

0 °C à +40 °C

Recharge

USB-C, 3 h (2 A) à 12 h (0,5 A)

Sortie USB

5 V, 2,1 A

Protection

IP65 (ports fermés)

Poids

0,74 kg (1,08 kg avec pinces)

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

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Produit n° 2 : Booster de démarrage · NOCO

NOCO Boost HD GB70 (12 V, 2 000 A)

Pour qui ? Gros diesel (jusqu'à 6 L), SUV, utilitaire ou camping-car, ou foyer avec plusieurs voitures : de la marge par grand froid.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Deux fois la capacité du GB40 (56 Wh contre 24 Wh), jusqu'à 40 démarrages par charge selon NOCO
• Sortie 12 V 15 A en plus de l'USB
• 30 207 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,5 sur 5 (relevé le 15/10/2026)

Points faibles

• 1,81 kg : plus lourd et plus encombrant que le GB40
• Recharge longue avec un chargeur USB faible (28 h à 0,5 A)
• Ne se recharge pas sous 0 °C

Caractéristiques

Tension

12 V

Courant de crête annoncé

2 000 A

Moteurs compatibles (fabricant)

Essence jusqu'à 8,0 L, diesel jusqu'à 6,0 L

Démarrages par charge (fabricant)

Jusqu'à 40

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Batterie interne

Lithium-ion, 56 Wh

Température d'utilisation

-20 °C à +50 °C

Température de recharge

0 °C à +40 °C

Recharge

USB, 7 h (2 A) à 28 h (0,5 A) ; entrée 12 V 3 A

Sorties

USB 5 V 2,1 A ; 12 V 15 A

Lampe

400 lumens

Protection

IP65 (ports fermés)

Poids

1,81 kg (2,26 kg avec pinces)

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

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3

Produit n° 3 : Booster de démarrage · NOCO

NOCO Boost XL GB50 (12 V, 1 500 A)

Pour qui ? Diesel jusqu'à 4,5 L (compacte, SUV moyen) : la marge du GB70 n'est pas nécessaire, celle du GB40 est un peu juste.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Même gabarit et même poids que le GB40 (0,74 kg), avec 1,5 L de diesel en plus
• Jusqu'à 30 démarrages par charge selon NOCO
• 16 643 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,6 sur 5 (relevé le 15/10/2026)

Points faibles

• Ne se recharge pas sous 0 °C
• Pas de sortie 12 V, contrairement au GB70

Caractéristiques

Tension

12 V

Courant de crête annoncé

1 500 A

Moteurs compatibles (fabricant)

Essence jusqu'à 7,0 L, diesel jusqu'à 4,5 L

Démarrages par charge (fabricant)

Jusqu'à 30

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Batterie interne

Lithium-ion, 35 Wh

Température d'utilisation

-20 °C à +50 °C

Température de recharge

0 °C à +40 °C

Recharge

USB, 4 h 30 (2 A) à 18 h (0,5 A)

Lampe

200 lumens

Protection

IP65 (ports fermés)

Poids

0,74 kg (1,22 kg avec pinces)

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

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4

Produit n° 4 : Booster de démarrage · NOCO

NOCO Boost Pro GB150 (12 V, 3 000 A)

Pour qui ? Gros moteurs (jusqu'à 7 L de diesel), flotte de véhicules, garage ou dépannage fréquent.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Le plus de marge de la gamme Boost : diesel jusqu'à 7 L, jusqu'à 80 démarrages par charge selon NOCO
• Sortie 12 V 15 A et lampe de 500 lumens
• 12 749 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,5 sur 5 (relevé le 15/10/2026)

Points faibles

• 2,72 kg : trop lourd et trop gros pour une citadine
• Recharge USB très longue (11 h à 2 A) : mieux vaut l'entrée 12 V
• Ne se recharge pas sous 0 °C

Caractéristiques

Tension

12 V

Courant de crête annoncé

3 000 A

Moteurs compatibles (fabricant)

Essence jusqu'à 9,0 L, diesel jusqu'à 7,0 L

Démarrages par charge (fabricant)

Jusqu'à 80

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Batterie interne

Lithium-ion, 88 Wh

Température d'utilisation

-20 °C à +50 °C

Température de recharge

0 °C à +40 °C

Recharge

USB, 11 h (2 A) à 45 h (0,5 A) ; entrée 12 V 5 A

Sorties

USB 5 V 2,1 A ; 12 V 15 A

Lampe

500 lumens

Protection

IP65 (ports fermés)

Poids

2,72 kg (3,4 kg avec pinces)

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

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Caractéristiques publiées par NOCO (fiches techniques de la gamme Boost).

	GB40	GB50	GB70	GB150
Courant de crête annoncé	1 000 A	1 500 A	2 000 A	3 000 A
Essence, jusqu'à	6,0 L	7,0 L	8,0 L	9,0 L
Diesel, jusqu'à	3,0 L	4,5 L	6,0 L	7,0 L
Démarrages par charge	Jusqu'à 20	Jusqu'à 30	Jusqu'à 40	Jusqu'à 80
Batterie interne	24 Wh	35 Wh	56 Wh	88 Wh
Recharge à 2 A	3 h	4 h 30	7 h	11 h
Sortie 12 V	Non	Non	15 A	15 A
Lampe	100 lumens	200 lumens	400 lumens	500 lumens
Poids sans pinces	0,74 kg	0,74 kg	1,81 kg	2,72 kg

GB40 ou GB70 : ce qui change vraiment

La cylindrée, avant tout

Le chiffre en ampères est mis en avant, mais c’est la cylindrée annoncée par NOCO qui tranche. Un diesel demande beaucoup plus de courant qu’un moteur essence de même taille : c’est pourquoi le GB40 est donné pour 6 L en essence mais seulement 3 L en diesel. Regardez la cylindrée sur votre carte grise (rubrique P.1), puis gardez de la marge si la voiture dort dehors en hiver : le froid réduit la puissance disponible.

Le nombre de démarrages et l’autonomie

Avec 56 Wh contre 24 Wh, le GB70 offre jusqu’à 40 démarrages par charge selon NOCO, contre 20 pour le GB40. Pour un seul véhicule dépanné une ou deux fois par hiver, le GB40 suffit. Pour une flotte, un garage ou un camping-car, le GB70 évite de tomber à court.

Le poids et l’encombrement

Le GB40 tient dans une boîte à gants (0,74 kg). Le GB70 pèse 1,81 kg sans ses pinces : il se range plutôt dans le coffre. Le GB50 garde le gabarit du GB40 avec 1,5 L de diesel en plus : c’est le compromis pour une compacte diesel de 2 L, par exemple.

La recharge

Les deux se rechargent en USB, jamais sous 0 °C selon NOCO. Le GB70 accepte aussi une entrée 12 V de 3 A, plus rapide que l’USB, et offre une sortie 12 V de 15 A pour alimenter un accessoire.

Lequel pour quel véhicule ?

Vous cherchez une alternative à NOCO, avec une recharge rapide en USB-C ? Le TOPDON JS3000 est comparé dans notre sélection de boosters.

Les erreurs à éviter

1. Choisir au courant de crête : comparez la cylindrée annoncée par le fabricant.
2. Recharger le booster dans une voiture gelée : la recharge est bloquée sous 0 °C.
3. Enchaîner les tentatives : Varta conseille d’attendre environ une minute entre deux essais.
4. Passer en mode manuel sans relire la notice : vérifiez la polarité des pinces avant de l’activer.
5. Laisser le booster vide tout l’hiver : rechargez-le après chaque usage.

Le booster dépanne ; un chargeur de batterie entretient la batterie. Pour choisir entre les deux : booster ou chargeur.