Conduire sur la neige et le verglas : vitesse, distances, bons réflexes

Sur la neige et le verglas, roulez lentement, allongez fortement les distances de sécurité et conduisez en souplesse, sans accélération ni freinage brusques. Par temps de neige, les vitesses maximales baissent : 110 km/h sur autoroute, 80 km/h sur route, et 50 km/h partout si la visibilité tombe sous 50 m. Avant de partir, vérifiez les conditions de circulation et équipez-vous : pneus hiver, ou chaînes ou chaussettes à la taille de vos pneus.

Les vitesses maximales par temps de neige

Vitesses maximales par temps de pluie ou autres précipitations, et par visibilité réduite (Service-Public, F19460). L'autorité locale peut les abaisser.

Type de route	Pluie, neige, autres précipitations	Visibilité inférieure à 50 m
Autoroute	110 km/h	50 km/h
Route à 2 chaussées séparées par un terre-plein central	100 km/h	50 km/h
Autres routes hors agglomération	80 km/h	50 km/h
Agglomération	50 km/h	50 km/h

Ce sont des maximums. Bison Futé rappelle que les dérapages ont très souvent lieu quand le conducteur roule trop vite pour l’état de la chaussée : adaptez votre vitesse à la route, pas au panneau.

Les distances de freinage

Sur route sèche, il faut déjà 28 m pour s’arrêter à 50 km/h, et 78 m à 90 km/h, selon Bison Futé. Sur chaussée glissante, il faut plus de temps pour s’arrêter : allongez nettement les distances de sécurité. En cas de visibilité réduite, Bison Futé recommande au moins 50 m entre deux véhicules.

Avant de partir

• Renseignez-vous sur la météo et les conditions de circulation (Bison Futé, carte de vigilance de Météo-France). En vigilance orange neige-verglas, les risques d’accident augmentent ; en vigilance rouge, tout le réseau peut devenir impraticable.
• Respectez les consignes : conditions de conduite « difficiles », différez votre trajet ; « impossibles », ne partez pas.
• Équipez la voiture : pneus hiver, ou chaînes ou chaussettes à la taille de vos pneus, montées sur les roues motrices. Entraînez-vous à les poser avant de partir, conseille la Sécurité routière. Trouvez votre taille dans l’outil loi Montagne.
• Vérifiez les pneus, la batterie, le dégivrage et le chauffage, et remplissez le lave-glace avec un produit antigel.
• Dégagez toutes les vitres, les rétroviseurs et les phares. Voir comment dégivrer un pare-brise.
• Emportez des couvertures, une bombe antigivre, une raclette, des gants et des chaînes : c’est la liste de la Sécurité routière. Voir notre checklist du kit hiver.

Avant de partir sur la neige

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• Chaussettes neige

  AutoSock HP (tailles HP540 à HP870)

  Homologuées EN 16662-1:2020, admises comme équivalent des chaînes

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• Chaînes neige

  MICHELIN Extrem Grip Automatic, chaînes métalliques (tailles N°65 à N°130)

  Chaîne métallique : l’adhérence la plus forte sur neige tassée et verglas

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• Dégivrant pare-brise

  Rain-X spray dégivrant 2 en 1 avec traitement anti-pluie (500 ml)

  Dégivrant et anti-pluie en un seul produit

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• Booster de démarrage

  NOCO Boost Plus GB40 (12 V, 1000 A)

  Fonctionne jusqu'à -20 °C selon le fabricant

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Chaînes ou chaussettes : que choisir

Sur la route

1. Conduisez en souplesse : pas de dépassement inutile, d’accélération soudaine ni de freinage brusque.
2. Méfiez-vous des zones où l’on ralentit (carrefours, virages, bretelles, descentes) : le risque de perte de contrôle sur le verglas y est particulièrement élevé, selon Bison Futé.
3. Regardez loin devant et repérez les zones exposées au verglas : ponts, sous-bois, zones ombragées ou humides.
4. Allumez vos feux de croisement dès que la luminosité baisse. En cas de chute de neige, les feux de brouillard avant peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement, et les feux de brouillard arrière peuvent servir par forte chute de neige, précise la Sécurité routière.
5. Restez sur les routes principales et sur la voie la plus dégagée, à droite.
6. Laissez la priorité aux engins de déneigement et de salage.

Si la route est bloquée

• Renoncez à poursuivre et arrêtez-vous en amont des difficultés.
• N’abandonnez pas votre véhicule : attendez les instructions des services d’intervention ou de secours.
• Sur autoroute, ne stationnez pas sur la bande d’arrêt d’urgence : restez sur la file de droite, sauf consigne contraire.
• Respectez les restrictions de circulation et les déviations.

Si vous devez sortir de la voiture sur la chaussée ou ses abords, enfilez d’abord votre gilet haute visibilité, puis placez le triangle. Voir ce que doit contenir le kit hiver.

Neige sèche, mouillée ou collante

Les types de neige décrits par Bison Futé, d'après Météo-France.

Neige	Température	Sur la route
Sèche	En dessous de -5 °C	Légère et poudreuse, déplacée par le vent, elle n'adhère pas à la route
Humide ou collante	Entre 0 et -5 °C	La plus fréquente en plaine : elle adhère à la chaussée, très dangereuse
Mouillée	Entre 0 et 1 °C	Lourde, évacuée par le trafic, mais peut fondre et regeler en plaques de glace

Les erreurs à éviter

1. Rouler à la vitesse maximale sur une route enneigée : c’est un plafond, pas un objectif.
2. Coller le véhicule de devant : les distances d’arrêt s’allongent sur route glissante.
3. Freiner fort dans un virage ou une descente verglacée.
4. Doubler un chasse-neige en action sur une route enneigée.
5. Découvrir ses chaînes au bord de la route : faites un essai avant l’hiver. Voir comment mettre des chaînes neige et comment monter des chaussettes.
6. Oublier la loi Montagne : dans les communes concernées, pneus hiver ou équipements à bord sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars. Voir la loi Montagne expliquée.