Loi Montagne : qui est concerné, quand, et quels équipements

Du 1er novembre au 31 mars, dans les communes de montagne désignées par arrêté préfectoral, votre voiture doit soit porter 4 pneus hiver marqués 3PMSF, soit transporter des chaînes ou des chaussettes neige pour au moins deux roues motrices. Cela concerne 34 départements des Alpes, des Pyrénées, du Massif central, du Jura et des Vosges. Les sanctions prévues ne sont pas appliquées à ce jour, mais l’obligation existe bel et bien.

Qui est concerné ?

L’obligation vise tous les véhicules à quatre roues et plus : voitures, utilitaires légers, autocars et poids lourds. Elle s’applique à tout conducteur qui circule dans la zone, et non aux seuls habitants. Si votre trajet vers une station emprunte une route soumise à l’obligation, vous devez être équipé.

Deux cas échappent à la règle :

• les voitures sans permis ;
• les véhicules équipés de pneus à clous, considérés comme des dispositifs antidérapants permanents.

Où s’applique l’obligation ?

La loi fixe le cadre, mais ce sont les préfets qui ont désigné, commune par commune, les zones concernées. Résultat : dans six départements, toute la surface est concernée (Hautes-Alpes, Savoie, Haute-Savoie, Cantal, Haute-Loire, Lozère) ; ailleurs, seule une partie des communes l’est, parfois avec des routes exclues (autoroutes, grands axes de vallée).

Nous avons lu les 48 arrêtés publiés par la Sécurité routière et recoupé les listes de communes avec la liste officielle. Pour savoir si votre commune ou votre destination est concernée, utilisez notre outil : il indique aussi les routes exclues et renvoie vers l’arrêté de chaque département.

Les panneaux à connaître

Sur place, c’est la signalisation qui fait foi : la Sécurité routière précise qu’elle est nécessaire pour que l’obligation soit opposable.

B58

Entrée de zone : équipement obligatoire du 1/11 au 31/03

B59

Sortie de zone

B26

Chaînes (ou équivalent) à monter sur route enneigée

• B58 marque l’entrée de la zone. Il est complété par un panonceau « du 01/11 au 31/03 ».
• B59 marque la sortie de la zone.
• B26 est un panneau plus ancien, qui n’a rien à voir avec la période : il signale une route enneigée où il faut monter les chaînes (et non seulement les avoir). Les équipements de la loi Montagne y sont admis, sauf si un panonceau précise « chaînes exclusivement ».

Quels équipements sont acceptés ?

Pour une voiture ou un utilitaire léger, vous avez le choix entre deux solutions.

Équipements acceptés selon la catégorie de véhicule (article D. 314-8 du code de la route).

Véhicule	Option 1 : dispositifs amovibles	Option 2 : pneus hiver
Voiture, utilitaire léger (M1, N1)	Chaînes ou chaussettes pour au moins 2 roues motrices	4 pneus hiver, soit au moins 2 roues par essieu
Autocar, bus (M2, M3)	Chaînes ou équivalent pour au moins 2 roues motrices	Pneus hiver sur au moins 2 roues directrices et 2 roues motrices
Poids lourd sans remorque (N2, N3)	Chaînes ou équivalent pour au moins 2 roues motrices	Pneus hiver sur au moins 2 roues directrices et 2 roues motrices
Poids lourd avec remorque (N2, N3)	Chaînes ou équivalent pour au moins 2 roues motrices (obligatoire)	Non admis seul

Les pneus hiver : seul le marquage 3PMSF compte

Depuis le 1er novembre 2024, un pneu n’est reconnu comme pneu hiver que s’il porte le symbole alpin (une montagne à trois pics contenant un flocon, appelé 3PMSF) accompagné d’un marquage M+S, M.S ou M&S. Le seul marquage M+S ne suffit plus.

Les pneus 4 saisons n’ont pas de définition réglementaire : ils comptent comme pneus hiver uniquement s’ils portent le symbole 3PMSF. Pour faire le point sur vos pneus, lisez comment lire la taille et les marquages d’un pneu et notre comparatif pneus hiver ou 4 saisons.

Chaînes ou chaussettes : les deux sont admises

La réglementation laisse le choix entre chaînes métalliques et chaînes textiles, appelées chaussettes neige. Il en faut au moins une paire, pour les deux roues motrices. La Sécurité routière les distingue ainsi :

• les chaînes tiennent mieux sur neige épaisse et verglas, résistent plus longtemps, mais coûtent plus cher et sont plus délicates à poser ;
• les chaussettes se posent plus facilement et coûtent moins cher, mais sont moins efficaces en fort enneigement et s’usent plus vite.

Nous détaillons ce choix, critères chiffrés à l’appui, dans chaînes ou chaussettes neige : que choisir ?.

Pour comparer davantage de modèles, voyez nos sélections des meilleures chaînes neige et des meilleures chaussettes neige, ou les chaînes et chaussettes par taille de pneu.

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Les dates

L’obligation s’applique chaque année, du 1er novembre au 31 mars de l’année suivante, qu’il neige ou non. Pour cet hiver, elle court donc du 1er novembre 2026 au 31 mars 2027 : elle est en vigueur depuis le 1er novembre. Hors de cette période, seuls les panneaux B26 imposent les chaînes, lorsqu’ils sont présents.

Et les sanctions ?

Le texte de 2020 a créé l’obligation, mais le décret qui devait fixer les sanctions n’a pas été publié (toujours aucun au début de novembre 2026). Interrogé par une sénatrice, le ministère de l’Intérieur a répondu en février 2026 que la mesure était appliquée « de manière pédagogique, sans sanction » depuis 2021.

Concrètement, un contrôle en zone de montagne se traduit aujourd’hui par un rappel à la règle plutôt que par une amende. Mais la vraie raison de s’équiper est ailleurs : une voiture sans équipement qui se met en travers d’une route enneigée bloque tout l’axe, y compris les chasse-neige et les secours. C’est ce que la réglementation cherche à éviter.

Les erreurs à éviter

1. Croire que des pneus M+S suffisent. Sans le symbole 3PMSF, il faut des chaînes ou des chaussettes à bord.
2. Acheter sans vérifier la taille. Chaînes et chaussettes se choisissent d’après la dimension exacte des pneus. Vérifiez aussi dans le carnet d’entretien que le véhicule accepte des chaînes : certaines voitures n’ont pas assez d’espace autour des roues.
3. Découvrir le montage sur le bord de la route. Faites un essai à la maison, au sec : la première pose prend toujours plus de temps.
4. Monter les équipements sur les mauvaises roues. Ils vont sur les roues motrices : à l’avant sur une traction, à l’arrière sur une propulsion. Pour une transmission intégrale, suivez la notice du constructeur.
5. Oublier les zones de transit. Une autoroute peut être exclue alors que la route départementale qui mène à la station est incluse.