Pneu crevé : que faire, et quelle bombe anti-crevaison choisir

En cas de crevaison, mettez-vous en sécurité d’abord : feux de détresse, arrêt hors de la voie, gilet enfilé avant de sortir, triangle à 30 mètres. Ensuite, montez la roue de secours si vous en avez une. Sinon, une bombe anti-crevaison ou un kit avec compresseur bouche une petite perforation de la bande de roulement (jusqu’à 6 mm selon OSRAM et Slime) et vous permet de rejoindre un garage, à vitesse réduite. Aucun ne répare un flanc coupé.

Les bons gestes quand un pneu crève

1. Tenez fermement le volant et ralentissez progressivement, sans freiner fort.
2. Allumez les feux de détresse et arrêtez-vous hors de la voie de circulation, sur la bande d’arrêt d’urgence ou un parking.
3. Enfilez le gilet avant de sortir. Sur autoroute, sortez côté passager et placez-vous derrière la glissière, comme le recommande la Sécurité routière.
4. Posez le triangle à 30 mètres au moins, sauf si cela vous met en danger sur autoroute.
5. Sur autoroute, restez derrière la glissière et demandez de l’aide : intervenir sur une roue au bord des voies est très dangereux.
6. Ailleurs, en sécurité, montez la roue de secours ou utilisez la bombe ou le kit.

Notre sélection

4 produits comparés · en bref

1. 1

   Notre choix1. MICHELIN répare-crevaison 600 ml (pneus jusqu'à 19 pouces)

   Conducteur de berline ou de SUV sans roue de secours, qui veut une solution simple dans le coffre.

   Voir le prix(nouvel onglet)Détails
2. 2

   2. FACOM répare-crevaison 750 ml (pneus larges)

   Voiture à pneus larges (plus de 225 mm), SUV ou berline puissante.

   Voir le prix(nouvel onglet)Détails
3. 3

   3. Slime Smart Repair, kit liquide + compresseur 12 V

   Conducteur qui veut réparer et regonfler complètement le pneu, grâce au compresseur fourni.

   Voir le prix(nouvel onglet)Détails
4. 4

   4. OSRAM TYREseal KIT Essential, kit liquide + compresseur 12 V

   Conducteur qui veut un kit complet, rapide à utiliser, compatible avec les capteurs de pression.

   Voir le prix(nouvel onglet)Détails

En tant que Partenaire Amazon, je réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises. Comment nous sélectionnons les produits.

Notre premier choix

1

Produit n° 1 : Anti-crevaison · Michelin (Impex)

MICHELIN répare-crevaison 600 ml (pneus jusqu'à 19 pouces)

Pour qui ? Conducteur de berline ou de SUV sans roue de secours, qui veut une solution simple dans le coffre.

Voir le prix(nouvel onglet)

Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Plus de 1 000 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,6 sur 5 (relevé le 29/09/2026)
• Mode d'emploi précis publié par le distributeur, avec les vitesses à respecter
• Aucun outil : l'embout se visse sur la valve

Points faibles

• Le pneu peut rester sous-gonflé après usage : vérifiez la pression à la première station
• Dépannage provisoire : réparation par un professionnel obligatoire ensuite
• Ne répare pas un flanc déchiré

Caractéristiques

Type

Bombe aérosol, répare et regonfle

Pneus (fabricant)

Berlines et SUV, pneus jusqu'à 19 pouces, avec ou sans chambre à air

Après usage (fabricant)

Rouler aussitôt à 40 km/h au plus pendant 3 km, puis ne pas dépasser 80 km/h jusqu'au professionnel

Consigne

Ne pas retirer l'objet qui a crevé le pneu

Voir les 1 autres caractéristiquesMasquer

Référence

009332

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

Voir le prix sur Amazon(nouvel onglet)

2

Produit n° 2 : Anti-crevaison · Facom (Impex)

FACOM répare-crevaison 750 ml (pneus larges)

Pour qui ? Voiture à pneus larges (plus de 225 mm), SUV ou berline puissante.

Voir le prix(nouvel onglet)

Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• La bombe la plus évaluée de nos recherches sur Amazon.fr : plus de 5 500 avis, 4,4 sur 5 (relevé le 29/09/2026)
• Grand format prévu pour les pneus larges
• Formule conçue pour limiter le balourd selon le fabricant

Points faibles

• Pas de vitesse ni de distance maximales indiquées sur la fiche du distributeur : lisez la notice de la bombe
• Pour les pneus plus étroits, un format plus petit suffit

Caractéristiques

Type

Bombe aérosol, répare et regonfle sans démontage

Pneus (fabricant)

Avec ou sans chambre à air, de largeur supérieure à 225 mm

Compatibilité

Pneus gonflés à l'azote

Formule

Répartition uniforme dans le pneu pour limiter le balourd (fabricant)

Voir les 1 autres caractéristiquesMasquer

Référence

006096

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

Voir le prix sur Amazon(nouvel onglet)

3

Produit n° 3 : Anti-crevaison · Slime

Slime Smart Repair, kit liquide + compresseur 12 V

Pour qui ? Conducteur qui veut réparer et regonfler complètement le pneu, grâce au compresseur fourni.

Voir le prix(nouvel onglet)

Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Plus de 6 000 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,3 sur 5 (relevé le 29/09/2026)
• Le compresseur regonfle le pneu à la bonne pression, ce qu'une bombe ne garantit pas
• Le compresseur sert aussi à regonfler les pneus au quotidien

Points faibles

• Vitesse limitée à 75 km/h après réparation
• Plus long à utiliser qu'une bombe (démontage de l'obus de valve)
• Réparation à faire dans les 3 jours ou 160 km

Caractéristiques

Contenu

Produit d'étanchéité 473 ml, compresseur 12 V avec manomètre, outil de démontage d'obus de valve, adaptateurs, lampe LED

Crevaisons réparées (fabricant)

Jusqu'à 6 mm sur la bande de roulement d'un pneu sans chambre à air

Après usage (fabricant)

75 km/h au plus ; faire réparer dans les 3 jours ou 160 km

Capteurs de pression (TPMS)

Compatibles selon le fabricant

Voir les 1 autres caractéristiquesMasquer

Durée annoncée

15 minutes

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

Voir le prix sur Amazon(nouvel onglet)

4

Produit n° 4 : Anti-crevaison · OSRAM

OSRAM TYREseal KIT Essential, kit liquide + compresseur 12 V

Pour qui ? Conducteur qui veut un kit complet, rapide à utiliser, compatible avec les capteurs de pression.

Voir le prix(nouvel onglet)

Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Note moyenne de 4,7 sur 5 pour plus de 300 avis sur Amazon.fr (relevé le 29/09/2026)
• Pas besoin de démonter l'obus de valve
• Jusqu'à 200 km pour rejoindre un garage selon OSRAM

Points faibles

• Vitesse maximale après réparation non indiquée sur la fiche OSRAM : lisez la notice du kit
• Plus encombrant qu'une bombe

Caractéristiques

Contenu

Produit d'étanchéité 450 ml, compresseur 12 V à manomètre analogique, adaptateurs, étui

Crevaisons réparées (fabricant)

Jusqu'à 6 mm ; ne répare pas le flanc

Distance après réparation (fabricant)

Jusqu'à 200 km

Capteurs de pression (TPMS)

Compatibles, sans démontage de l'obus de valve

Voir les 2 autres caractéristiquesMasquer

Compresseur

Précision ±0,1 bar ; câble de 3 m, tuyau de 50 cm ; gonflage en 4,5 min

Référence

OTSK6ESN

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

Voir le prix sur Amazon(nouvel onglet)

Bombe ou kit avec compresseur ?

D'après les fiches et modes d'emploi des fabricants (relevé du 29/09/2026).

Produit	Type	Après réparation	Point fort
MICHELIN 600 ml	Bombe	40 km/h sur 3 km, puis 80 km/h au plus jusqu'au garage	Le plus simple
FACOM 750 ml	Bombe	Voir la notice de la bombe	Pneus de plus de 225 mm de large
Slime Smart Repair	Liquide + compresseur 12 V	75 km/h au plus, réparation sous 3 jours ou 160 km	Regonfle à la bonne pression
OSRAM TYREseal KIT Essential	Liquide + compresseur 12 V	Jusqu'à 200 km	Pas de démontage de l'obus de valve

Une bombe contient du gaz qui regonfle le pneu en même temps qu’elle le bouche : c’est rapide, mais Michelin prévient que le pneu peut rester sous-gonflé. Un kit avec compresseur injecte le produit puis regonfle le pneu à la pression voulue, et le compresseur resservira pour vérifier la pression de vos pneus.

Ce qu’une bombe ne répare pas

• Le flanc du pneu : OSRAM précise que son produit ne répare pas les dommages sur le flanc.
• Une coupure large : au-delà de 6 mm, le produit ne tient pas.
• Un pneu qui a roulé à plat : il peut être abîmé de l’intérieur, même si l’extérieur semble intact.

Dans ces cas, montez la roue de secours ou appelez un dépanneur. La Sécurité routière recommande d’ailleurs fortement d’avoir une roue de secours et le matériel pour la monter : voyez quel cric choisir.

Après la réparation

1. Roulez aussitôt, doucement, pour répartir le produit dans le pneu.
2. Contrôlez la pression à la première station.
3. Respectez la vitesse et la distance indiquées par le fabricant.
4. Faites réparer ou remplacer le pneu par un professionnel, et dites-lui qu’un produit anti-crevaison a été utilisé.
5. Rachetez une bombe : elle ne sert qu’une fois.

Les erreurs à éviter

1. Réparer au bord d’une autoroute, à côté de la circulation.
2. Retirer le clou avant d’injecter le produit.
3. Rouler vite ou longtemps avec un pneu réparé à la bombe.
4. Compter sur une bombe pour un flanc déchiré.
5. Garder une bombe périmée ou déjà entamée dans le coffre.