Usure des pneus : témoin d'usure, limite de 1,6 mm et quand les changer

Un pneu doit garder au moins 1,6 mm de profondeur dans ses rainures principales : c’est la limite légale. Les témoins d’usure, de petites bosses au fond des rainures, la signalent. Quand la bande de roulement arrive à leur niveau, changez le pneu, et son voisin d’essieu s’il n’est pas du même type. Rouler avec des pneus hors d’usage est une contravention de 4e classe (article R. 314-1 du code de la route).

Ce que dit la loi

Règles sur l'état et le montage des pneus d'une voiture (arrêté du 18 juillet 2019 et code de la route).

Règle	Ce que dit le texte
Profondeur minimale	1,6 mm dans les rainures principales, pendant toute l'utilisation sur route (article 5)
Témoins d'usure	Obligatoires sur les pneus de voiture, ils signalent qu'il ne reste que 1,6 mm (article 5)
Même essieu	Les pneus d'un même essieu doivent être du même type (article 3)
Toute la voiture	Tous les pneus doivent avoir la même structure, roue de secours temporaire exceptée (article 3)
Recreusage	Interdit sur les pneus de voiture (article 4)
État général	Aucune toile apparente, aucune déchirure profonde sur les flancs (article R. 314-1)

Vérifier soi-même en 3 gestes

1. Repérez les témoins d’usure : ce sont de petites bosses au fond des rainures principales.
2. Comparez la hauteur de la gomme à celle des témoins, sur plusieurs points du pneu : l’usure n’est pas toujours régulière.
3. Inspectez les flancs : aucune toile ne doit apparaître, ni aucune déchirure profonde (article R. 314-1).

Ce qui use les pneus trop vite

• Le sous-gonflage : il accélère l’usure, prévient la Sécurité routière. Vérifiez la pression chaque mois, à froid. Voir la pression des pneus.
• Des pneus différents sur un même essieu : outre la règle, une bonne géométrie préserve le pneu d’une usure irrégulière, note la Sécurité routière.
• Une usure seulement sur un bord du pneu : elle peut signaler un problème de géométrie ou de pression. Faites contrôler la voiture par un garage.

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Les erreurs à éviter

1. Attendre le contrôle technique pour regarder ses pneus : vérifiez-les chaque mois, avec la pression.
2. Remplacer un seul pneu d’un essieu par un modèle différent : ils doivent être du même type.
3. Faire recreuser un pneu de voiture : c’est interdit.
4. Oublier la roue de secours, qui doit elle aussi être en état.

Pour choisir vos prochains pneus, voyez taille de pneu et marquages, indices de charge et de vitesse et, pour l’hiver, pneus hiver : obligation et symbole 3PMSF.