Indices de charge et de vitesse des pneus : tableaux complets

Sur un pneu marqué 205/55 R16 91V, 91 est l’indice de charge (615 kg au maximum par pneu) et V l’indice de vitesse (240 km/h au maximum). Vous pouvez monter des indices plus élevés que ceux d’origine, jamais plus faibles, sauf pour des pneus adaptés à l’hiver. Les tableaux complets sont ci-dessous.

Où lire les indices

Ils suivent la dimension sur le flanc du pneu : un nombre (la charge) puis une lettre (la vitesse). Michelin indique qu’on les retrouve aussi sur l’étiquette de la portière conducteur ou dans la notice de la voiture, qui donnent les indices recommandés par le constructeur. Pour le reste du marquage, voyez comment lire la taille d’un pneu.

Tableau des indices de vitesse

Indice de vitesse et vitesse maximale du pneu (source : Michelin).

Indice	Vitesse maximale
L	120 km/h
M	130 km/h
N	140 km/h
Q	160 km/h
R	170 km/h
S	180 km/h
T	190 km/h
U	200 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	270 km/h
Y	300 km/h
ZR	Plus de 240 km/h
ZR (Y)	Plus de 300 km/h

Tableau des indices de charge

Indice de charge et charge maximale par pneu, de 70 à 120 (source : Michelin).

Indice	Charge	Indice	Charge	Indice	Charge
70	335 kg	87	545 kg	104	900 kg
71	345 kg	88	560 kg	105	925 kg
72	355 kg	89	580 kg	106	950 kg
73	365 kg	90	600 kg	107	975 kg
74	375 kg	91	615 kg	108	1 000 kg
75	387 kg	92	630 kg	109	1 030 kg
76	400 kg	93	650 kg	110	1 060 kg
77	412 kg	94	670 kg	111	1 090 kg
78	425 kg	95	690 kg	112	1 120 kg
79	437 kg	96	710 kg	113	1 150 kg
80	450 kg	97	730 kg	114	1 180 kg
81	462 kg	98	750 kg	115	1 215 kg
82	475 kg	99	775 kg	116	1 250 kg
83	487 kg	100	800 kg	117	1 285 kg
84	500 kg	101	825 kg	118	1 320 kg
85	515 kg	102	850 kg	119	1 360 kg
86	530 kg	103	875 kg	120	1 400 kg

La charge indiquée est celle d’un seul pneu. La marque XL (Extra Load) désigne un pneu renforcé, capable de porter davantage qu’un pneu standard de même dimension : son indice de charge est plus élevé.

Peut-on changer d’indice ?

• Indice de charge plus élevé : possible. Michelin rappelle toutefois que cela ne permet pas de charger davantage la voiture : les essieux ont leur propre limite, fixée par le constructeur.
• Indice de vitesse plus élevé : possible, par exemple V à la place de H.
• Indice de vitesse plus faible : à éviter, sauf pour des pneus adaptés à l’hiver (3PMSF, pneus hiver ou toutes saisons), qui peuvent avoir un indice inférieur à celui des pneus d’été ou de la monte d’origine. Le conducteur ne doit alors jamais dépasser la vitesse maximale de l’indice du pneu.

Pour les indices W, Y et (Y), réservés aux voitures très rapides, Michelin conseille de demander l’avis d’un revendeur en cas de doute.

Les erreurs à éviter

1. Choisir un pneu d’indice de charge inférieur à celui recommandé par le constructeur.
2. Monter un pneu d’été d’indice de vitesse inférieur à la monte d’origine.
3. Oublier la vitesse maximale d’un pneu hiver à indice plus faible, sur autoroute par exemple.
4. Confondre indice et unité : 91 n’est pas 91 kg, c’est un code qui correspond à 615 kg.

Pour choisir vos pneus d’hiver, voyez pneus hiver : obligation et symbole 3PMSF. Pour les régler, voyez la pression des pneus.