Liquide de refroidissement : lequel choisir pour votre voiture, et comment vérifier le niveau

Le bon liquide de refroidissement est celui qui respecte la norme de votre constructeur, écrite dans le carnet d’entretien ou la notice : Type D chez Renault et Dacia, B71 5110 chez Peugeot, Citroën et DS, G12 ou G13 dans le groupe Volkswagen, par exemple. La couleur ne suffit pas à le choisir. Pour un appoint, vérifiez le niveau moteur froid, entre les repères MINI et MAXI du vase d’expansion, et n’ouvrez jamais le bouchon moteur chaud.

Quel liquide selon votre voiture

Normes de liquide de refroidissement par constructeur, d'après les fiches techniques Motul (et la fiche Amazon de Holts pour son liquide). Vérifiez toujours la norme de votre carnet d'entretien.

Constructeur	Norme à chercher sur l'étiquette	Notre choix
Renault, Dacia	Renault 41-01-001/--S Type D	Motul Inugel Type D
Peugeot, Citroën, DS	PSA B71 5110	MICHELIN bleu homologué PSA
Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Skoda	G12 (VW TL 774 D), G12+ (TL 774 F), G12++ (TL 774 G), G13 (TL 774 J)	Motul Inugel G13
BMW, Mini	BMW GS 9400	Holts HAFR0007B
Mercedes-Benz	MB 326.0 ou 326.2	Holts HAFR0007B (MB 326.0)
Autres marques	Norme indiquée dans le carnet d'entretien	Liquide dont la fiche cite cette norme

Selon Motul, un liquide G13 reste compatible avec les normes Volkswagen plus anciennes (G12, G12+, G12++) : c’est le choix le plus simple pour un appoint dans ce groupe. Chez Renault, la norme Type D concerne aussi Dacia.

Notre sélection

4 produits comparés · en bref

1. 1

   Notre choix1. Motul Inugel Type D -25 °C, prêt à l'emploi (5 L)

   Propriétaire d'une Renault ou d'une Dacia dont le carnet d'entretien demande un liquide Type D.

   Voir le prix(nouvel onglet)Détails
2. 2

   2. MICHELIN liquide de refroidissement bleu, homologué PSA (1 L)

   Propriétaire d'une Peugeot, d'une Citroën ou d'une DS qui veut faire l'appoint avec un liquide prévu pour ces marques.

   Voir le prix(nouvel onglet)Détails
3. 3

   3. Motul Inugel G13 -37 °C, prêt à l'emploi (5 L)

   Propriétaire d'une voiture du groupe Volkswagen dont le carnet demande un liquide G12, G12+, G12++ ou G13.

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4. 4

   4. Holts HAFR0007B, liquide de refroidissement prêt à l'emploi pour BMW et Mercedes

   Propriétaire d'une BMW, d'une Mini, d'une Mercedes ou d'une Smart dont le carnet demande la norme GS 9400 ou MB 326.0.

   Voir le prix(nouvel onglet)Détails

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Notre premier choix

1

Produit n° 1 : Liquide de refroidissement · Motul

Motul Inugel Type D -25 °C, prêt à l'emploi (5 L)

Pour qui ? Propriétaire d'une Renault ou d'une Dacia dont le carnet d'entretien demande un liquide Type D.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Répond à la norme Renault Type D selon la fiche Motul
• Prêt à l'emploi : on verse sans diluer
• Note moyenne de 4,6 sur 5 sur Amazon.fr (54 avis, relevé le 29/09/2026)

Points faibles

• Protection limitée à -25 °C : suffisant en plaine, juste en montagne
• Ne pas mélanger avec un liquide de technologie minérale (consigne Motul)

Caractéristiques

Norme constructeur (Motul)

Renault 41-01-001/--S Type D

Véhicules visés

Renault, Dacia (groupe Renault)

Technologie

Organique (OAT), monoéthylène glycol

Protection contre le gel

Jusqu'à -25 °C

Voir les 2 autres caractéristiquesMasquer

Présentation

Prêt à l'emploi, ne pas ajouter d'eau

Référence

107785

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

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2

Produit n° 2 : Liquide de refroidissement · MICHELIN

MICHELIN liquide de refroidissement bleu, homologué PSA (1 L)

Pour qui ? Propriétaire d'une Peugeot, d'une Citroën ou d'une DS qui veut faire l'appoint avec un liquide prévu pour ces marques.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Note moyenne de 4,8 sur 5 pour plus de 500 avis sur Amazon.fr, partagés avec les autres liquides de la gamme (relevé le 29/09/2026)
• Flacon de 1 litre : la bonne quantité pour un appoint
• Traceur de fuite intégré

Points faibles

• Produit sous licence Michelin fabriqué par IMPEX, sans fiche technique en ligne : caractéristiques relevées sur la fiche Amazon
• La fiche Amazon annonce tantôt -30 °C, tantôt -35 °C
• Un litre ne suffit pas pour une vidange complète du circuit

Caractéristiques

Norme constructeur (fiche Amazon)

Homologué PSA

Véhicules visés

Peugeot, Citroën, DS

Technologie

Formulation 100 % organique

Protection contre le gel

De -30 °C à -35 °C selon la fiche Amazon

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Particularité

Traceur fluorescent pour repérer une fuite à la lampe UV

Référence

009208

Caractéristiques annoncées par la marque sur sa fiche Amazon. Aucune fiche technique indépendante n'est publiée : nous n'avons pas pu les vérifier ailleurs.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

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3

Produit n° 3 : Liquide de refroidissement · Motul

Motul Inugel G13 -37 °C, prêt à l'emploi (5 L)

Pour qui ? Propriétaire d'une voiture du groupe Volkswagen dont le carnet demande un liquide G12, G12+, G12++ ou G13.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Répond à la norme G13 et reste compatible avec les G12 plus anciens selon Motul
• Protection jusqu'à -37 °C, adaptée à la montagne
• Note moyenne de 4,5 sur 5 pour 130 avis sur Amazon.fr (relevé le 15/10/2026)

Points faibles

• Fiche technique du fabricant en anglais
• Réservé aux normes Volkswagen : pour une autre marque, prenez le liquide de sa norme

Caractéristiques

Norme constructeur (Motul)

G13 (VW TL 774 J), compatible G12, G12+ et G12++

Véhicules visés

Groupe Volkswagen : Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Skoda

Technologie

Lobrid, monoéthylène glycol et glycérol

Protection contre le gel

Jusqu'à -37 °C

Voir les 2 autres caractéristiquesMasquer

Présentation

Prêt à l'emploi

Référence

104377

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

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4

Produit n° 4 : Liquide de refroidissement · Holts

Holts HAFR0007B, liquide de refroidissement prêt à l'emploi pour BMW et Mercedes

Pour qui ? Propriétaire d'une BMW, d'une Mini, d'une Mercedes ou d'une Smart dont le carnet demande la norme GS 9400 ou MB 326.0.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Normes BMW et Mercedes indiquées clairement par la marque
• Prêt à l'emploi : rien à doser pour un appoint
• Plus de 4 000 avis sur Amazon.fr, note moyenne de 4,7 sur 5 (relevé le 15/10/2026)

Points faibles

• Caractéristiques relevées sur la fiche Amazon (texte Holts) : pas de fiche technique publiée en français
• Les normes Renault Type D et Volkswagen G12 ou G13 ne figurent pas dans sa liste : pour ces voitures, prenez le liquide dédié
• Plusieurs contenances vendues : vérifiez celle que vous commandez

Caractéristiques

Normes visées (fiche Amazon, texte Holts)

BMW et Mini GS 9400, Mercedes-Benz et Smart MB 326.0

Technologie

Antigel OAT à base d'éthylène glycol, compatible avec les liquides à l'éthylène glycol

Présentation

Prêt à l'emploi, sans dilution

Référence

HAFR0007B

Caractéristiques annoncées par la marque sur sa fiche Amazon. Aucune fiche technique indépendante n'est publiée : nous n'avons pas pu les vérifier ailleurs.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

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Vérifier le niveau et faire l’appoint

1. Moteur arrêté et froid, voiture garée à plat : Renault interdit toute intervention sur le circuit moteur chaud, à cause du risque de brûlure.
2. Repérez le vase d’expansion, réservoir translucide marqué MINI et MAXI.
3. Lisez le niveau : il doit se situer entre les deux repères.
4. Faites l’appoint jusqu’à MAXI, avec un liquide de la bonne norme, sans dépasser.
5. Surveillez : si le niveau baisse de nouveau rapidement, faites contrôler le circuit (fuite, durite, pompe à eau).

Couleur du liquide : ce qu’elle dit, et ce qu’elle ne dit pas

Rose, jaune, bleu, vert, orange : chaque fabricant colore ses liquides à sa façon, et il n’existe pas de correspondance universelle entre une couleur et une norme. Motul précise même que ses additifs peuvent faire varier la couleur sans changer les performances. Deux liquides roses peuvent donc suivre des normes différentes. La couleur sert surtout à repérer une fuite, ou un mélange inattendu dans le vase d’expansion ; pour choisir, lisez la norme sur l’étiquette.

Protection contre le gel : -25 °C ou -37 °C ?

La température indiquée sur le bidon est la limite de protection contre le gel. Un liquide -25 °C suffit dans la plupart des régions ; -35 °C ou -37 °C est plus sûr si la voiture dort dehors en montagne. Un appoint à l’eau claire dilue le liquide et fait remonter cette limite : ne le faites qu’en dépannage, puis rétablissez le mélange. Pour préparer l’hiver, voyez aussi notre kit hiver voiture.

Les erreurs à éviter

1. Choisir à la couleur au lieu de la norme du constructeur.
2. Ouvrir le bouchon moteur chaud : le circuit est sous pression, risque de brûlure grave.
3. Mélanger un liquide organique avec un liquide minéral : Motul le déconseille pour ses liquides organiques (OAT).
4. Diluer un liquide prêt à l’emploi, ou utiliser un concentré pur.
5. Refaire l’appoint sans chercher la cause d’une baisse répétée.
6. Laisser le bidon à portée des enfants : le liquide a un goût sucré mais il est nocif ; les fabricants y ajoutent un agent amérisant.