Impact sur le pare-brise : le réparer soi-même, quand consulter un pro, et le contrôle technique

Un petit impact rond et récent, hors du champ de vision du conducteur, peut se traiter avec un kit à résine : Permatex annonce jusqu’à environ 3,2 cm de diamètre, Rain-X 2,5 cm pour les éclats ronds. Le résultat reste souvent un peu visible, mais la résine limite la propagation. Pour une fissure, un impact plus grand ou placé devant le conducteur, consultez un professionnel. Au contrôle technique, un impact de 30 à 50 mm dans la zone balayée par les essuie-glaces entraîne une contre-visite.

Notre sélection

2 produits comparés · en bref

1. 1

   Notre choix1. Permatex 09103, kit de réparation d'impact de pare-brise

   Conducteur qui veut traiter lui-même un petit impact rond récent, hors du champ de vision direct.

   Voir le prix(nouvel onglet)Détails
2. 2

   2. Manelord kit de réparation pare-brise (résine et injecteur, réf. hbl0314)

   Conducteur qui veut stopper rapidement la propagation d'un petit éclat en attendant un professionnel.

   Voir le prix(nouvel onglet)Détails

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Notre premier choix

1

Produit n° 1 : Réparation de pare-brise · Permatex

Permatex 09103, kit de réparation d'impact de pare-brise

Pour qui ? Conducteur qui veut traiter lui-même un petit impact rond récent, hors du champ de vision direct.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Mode d'emploi détaillé du fabricant, avec conditions de température
• Pas de mélange : la seringue à ressort dose la résine
• Note moyenne de 4,0 sur 5 pour plus de 12 000 avis sur Amazon.fr (relevé le 30/09/2026)

Points faibles

• Le fabricant prévient que la réparation peut ne pas effacer complètement la marque
• Très peu de résine : une seule réparation, sans droit à l'erreur

Caractéristiques

Dommages traités

Impacts « œil de bœuf » jusqu'à 1 1/4 pouce (environ 3,2 cm) sur pare-brise feuilleté (fabricant)

Résine

0,75 ml, durcit à la lumière du jour

Conditions

À l'ombre, pare-brise entre 10 et 25 °C (fabricant)

Contenu

Seringue, résine, disque adhésif, support, bande de durcissement

Caractéristiques relevées sur la fiche technique du fabricant.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

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2

Produit n° 2 : Réparation de pare-brise · Manelord

Manelord kit de réparation pare-brise (résine et injecteur, réf. hbl0314)

Pour qui ? Conducteur qui veut stopper rapidement la propagation d'un petit éclat en attendant un professionnel.

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Prix et disponibilité sur Amazon.fr

Points forts

• Très évalué sur Amazon.fr : 1 928 avis, note moyenne de 4,4 sur 5 (relevé le 06/11/2026)
• Résine prête à l'emploi, sans mélange

Points faibles

• Caractéristiques relevées sur la fiche Amazon : pas de site du fabricant
• Le résultat reste souvent visible : c'est une réparation de dépannage
• La fiche annonce des fissures jusqu'à 30 cm, mais une fissure longue se répare mal soi-même : faites-la voir par un professionnel

Caractéristiques

Dommages traités (fiche Amazon)

Éclats ronds jusqu'à 2,54 cm de diamètre, fissures en étoile ou en demi-lune jusqu'à 30 cm, sur pare-brise feuilleté

Principe

Injection de résine, sans mélange

Durée annoncée

20 à 30 minutes

Référence

hbl0314

Caractéristiques annoncées par la marque sur sa fiche Amazon. Aucune fiche technique indépendante n'est publiée : nous n'avons pas pu les vérifier ailleurs.

Prix, disponibilité et avis d'acheteurs sur Amazon.fr.

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Ce que regarde le contrôle technique

L’instruction technique « Visibilité » du contrôle technique classe les défauts de pare-brise selon leur taille et leur place par rapport à la zone balayée par les essuie-glaces.

Défaillances liées aux impacts et fissures du pare-brise, d'après l'instruction technique IT VL F3 (indice E, 5 novembre 2019).

Défaut	Hors zone de balayage	Dans la zone de balayage
Impact de moins de 30 mm	Pas dans ces seuils	Pas dans ces seuils
Impact de 30 à 50 mm	Mineure	Majeure : contre-visite
Impact de plus de 50 mm	Mineure	Critique
Plusieurs impacts de 30 à 50 mm	Mineure	Critique
Fissure	Mineure	Majeure si elle déborde d'un cercle de 300 mm ; critique si plusieurs
Bullage, décollement des feuilles du verre	Mineure	Critique s'il gêne la visibilité

D’après l’arrêté du 18 juin 1991 (article 7), une défaillance majeure rend le contrôle défavorable, valable deux mois ; une défaillance critique limite sa validité au jour du contrôle. Dans les deux cas, une contre-visite est obligatoire dans les deux mois. Faire réparer ou remplacer le pare-brise avant le contrôle l’évite.

Kit ou professionnel ?

Choisir entre un kit de réparation et un professionnel selon le dommage.

Situation	Notre conseil
Petit impact rond, récent, hors du champ de vision	Kit à résine, rapidement
Impact devant le conducteur	Professionnel : une trace, même légère, gêne la vue
Impact de plus de 2,5 à 3 cm	Professionnel (au-delà de ce que les kits annoncent)
Fissure	Professionnel : elle s'étend souvent, et le pare-brise est parfois à changer
Pare-brise avec caméra ou capteurs d'aide à la conduite	Professionnel, surtout si l'impact est près de la caméra

Beaucoup de contrats d’assurance auto couvrent le bris de glace : vérifiez le vôtre avant de payer une réparation ou un remplacement.

Utiliser un kit à résine

1. Agissez vite, avant que la saleté ou l’humidité n’entrent dans l’impact.
2. Travaillez à l’ombre, pare-brise tiède : Permatex demande entre 10 et 25 °C.
3. Nettoyez l’impact et retirez les éclats de verre, avec la spatule ou la lame fournie dans certains kits.
4. Centrez le support sur l’impact et injectez la résine comme l’indique la notice, sans en mettre sur la peinture.
5. Laissez durcir : à la lumière du jour pour la résine Permatex.
6. Retirez l’excédent une fois la résine durcie, comme le prévoit la notice.

Les erreurs à éviter

1. Attendre : un impact se remplit de saleté et peut devenir une fissure.
2. Tenter de réparer une fissure longue ou un impact devant le conducteur avec un kit.
3. Réparer en plein soleil ou sur un pare-brise froid.
4. Dégivrer brutalement un pare-brise impacté.
5. Laisser couler la résine sur la peinture.
6. Oublier l’assurance bris de glace, qui prend souvent en charge la réparation.